专门从事移动解决方案的英国厂商Helixx公司在3D 打印货车领域取得了新的突破，为3D打印行业在交通领域的发展注入了新动力。在环境问题日益紧迫的世界中，电动汽车市场正在蓬勃发展，而增材制造技术又是为消费者提供更高效、可持续解决方案的工具之一。在此背景下，结合二者优势的创新产品开始逐步走进大众视野。
以 Helixx 的最新突破为例：该厂商开发了一款带有中央驾驶位置的全电动 3D 打印单座货车，这项创新旨在支持新兴大城市的可持续经济发展。但这只是故事的开始，Helixx在发展城市交通有着自己的远大愿景。
△无缝制造意味着更快、更高效的车辆装配
Helixx 送货车结构紧凑，长仅3.2 米，宽 1.5 米。然而，它提供了令人印象深刻的2,100 升容量和 500 公斤的后部有效负载。宽敞的后门方便进出，而货舱长度可达 140 厘米，可完美插入运输托盘。更重要的是，作为一款单座皮卡，它可以释放前部额外的载货空间，从而无需针对左舵市场进行调整。
虽然Helixx货车动力系统的技术细节仍然保密，但它的设计完美结合了 3D 打印结构和美学元素，大大简化了组装过程。车身由五个主要部件组成，这些部件完美地组合在一起，无需焊接，生产成本降低了 50%。Helixx 计划在全球范围内扩展这一战略，将这些革命性的货车聚集在“移动中心”，其中 3D 打印将成为每个车辆部件生产的基石。
Helixx 进入 3D 打印商用车市场可能会彻底改变当地的汽车生产方式，并在新兴市场开辟新的前景。该公司希望为一系列创新商用车铺平道路，推出全系列商用车。其中包括传统的皮卡车、带后座的封闭式驾驶室和开放式车身车辆，为希望轻松进出的乘客提供独特的灵活性。目前，Helixx 预计将于 2024 年开始生产这款新型电动送货车，目标是在英国市场率先推出 100 辆汽车。
△货车的方向盘也是采用 3D 打印制成的
文章来源：南极熊
