迈凯伦汽车将采用Divergent的自适应生产系统和增材制造部件制造超级跑车

迈凯伦汽车有限公司采用 DAPS(自适应生产系统) 技术和增材制造部件制造超级跑车。这家英国汽车制造商与总部位于加州的工业数字制造公司 Divergent Technologies,签署了一份多年期合作协议，进一步开发增材制造的使用，以提高车辆性能、可持续性和生产效率。



迈凯伦汽车公司首席执行官McLaren Automotive表示：“我们很高兴能与 Divergent 合作，他们与迈凯伦一样，都致力于制造和工程创新。这项技术将帮助我们进一步减轻复杂结构的重量，最终将改善客户的驾驶体验，并支持迈凯伦突破性能界限的使命。”

Divergent 对复杂结构设计和制造的独特方法——Divergent 自适应生产系统 (DAPS)，将使得迈凯伦将新的、更复杂的设计集成到其车辆架构中，同时实现更好的制造效率并支持更可持续的供应链。



Divergent 首席执行官 Kevin Czinger 评论道：“我们的合作体现了迈凯伦致力于采用最高性能技术来突破客户体验极限的承诺。DAPS 为汽车制造商提供了利用计算能力的方法，以提供完全优化的数字化制造结构，具有无与伦比的设计自由度。”

●布加迪 Rimac 最近推出了新款 Tourbillon，通过全新的动力系统和平台重新定义了超级跑车的概念。这款超级跑车也采用了 Divergent 的 DAPS 增材制造技术，用于底盘和悬架。

●Divergent 旗下的超级跑车品牌 Czinger 将于今年夏天开始交付 21C 和 21C V Max，总共只生产 80 辆。21C 是“世界上第一款由人类和人工智能设计和 3D 打印的汽车”，标志着汽车制造业从模拟转向数字化，引领行业走向未来。


△DAPS制造的Czinger 21C

Divergent 自适应生产系统 (DAPS)
●Divergent Technologies 开发的自适应数字化生产系统（Divergent Adaptive Production System，简称 DAPS）是一个完整的软件、硬件解决方案，旨在取代传统的汽车制造流程。这一系统使用数据驱动的方法设计和构建车辆结构，从根本上改变了汽车制造的经济性和环境影响。

●DAPS 是一个完整的模块化数字工厂，专注于复杂结构的制造。它不仅可以提高汽车制造过程的效率，减少浪费，还能满足汽车原始设备制造商日益增长的数字化生产设计和汽车结构生产的技术需求。DAPS 的内部开发软件-硬件堆栈拥有超过 500 项专利申请，使制造商能够在世界任何地方快速迭代和发明新产品模型。

虽然 DAPS 的详细技术信息并未完全披露，但该系统代表了一种新型的商业模式——去厂化汽车制造。通过数据驱动的方法，DAPS 可以工业化速度设计、打印和组装完全优化的汽车结构，从而实现汽车制造的革新。南极熊相信，在不久的将来3D 打印技术将会在一个更加智能的、高度集成的、数字化生产平台上发挥更大作用，从而带来汽车制造领域的“大革新”1. 让我们充满期待吧！

来源：南极熊