迪拜道路交通管理局试用全球首个3D 打印电动水上巴士

迪拜道路交通管理局 (RTA)与私营部门合作，启动了全球首艘电动水上巴士的试运行。水上巴士采用CEAD 的 3D 打印技术制造，可搭载 20 名乘客，其设计和建造保留了传统水上巴士的特色。3D打印技术能够将水上巴士的制造时间缩短 90%，制造成本降低 30%，运营和维护费用降低 30%。此外，它还支持 RTA 的海上运输环境可持续性战略。



CEAD
CEAD是一家专注于大规模热塑性复合材料3D打印技术的公司。他们开发和制造大型3D打印机，提供包括机器人和龙门系统在内的多种解决方案。CEAD的技术特点包括：

●机器人解决方案：例如Flexbot系统，可以将打印和铣削等多个工艺结合在一个单元中。
●龙门解决方案：适用于更快、更大和更精确的大规模3D打印。
●技术组件：如E25、E40和E50打印头，可以单独使用或集成到定制的大型3D打印机中。

3D打印技术制造的电动水上巴士进入试运行阶段
RTA 局长兼执行董事会主席 Mattar Al Tayer 表示：“利用 3D 打印技术制造的电动水上巴士的试运行，以及传统水上巴士站改造项目，是 RTA 提升海上运输服务总体规划的一部分。海上运输服务是迪拜的重要交通方式，新制造的水上巴士具有众多技术特点，包括利用 3D 打印技术制造的最长单体式结构，长 11 米，宽 3.1 米。它有一个电力推进系统，由两个 10 千瓦电机和锂电池驱动。在运营阶段，将对水上巴士的性能进行监测，并将其与目前可载 20 名乘客的玻璃纤维水上巴士进行比较。”

这艘水上飞机由 Al Seer Marine Company 公司制造，合作方包括日本三菱公司（提供水上飞机制造和打印所用的材料）、德国西门子公司（负责监督打印机的编程和校准）和德国 Torqeedo 公司（提供电动机）。TASNEEF 公司负责监督制造过程，以确保符合安全标准。



海上运输站的改进工程包括用新码头替换所有浮动码头，以确保乘客安全，此外还提供零售空间以提供更好的客户服务、为员工和运营商提供设施以及自行车架以增强交通一体化。该项目的改进范围还包括增加和改善乘客候车区，为人们提供优先座位和专用空间，将泊位扩大 15%，遮阳候车区扩大 100%，商业空间扩大 27%，将使用可持续的低成本材料，将年度维护成本降低 10%。

自从连接迪拜河和沿海地区的迪拜运河建成以来，海上运输业的交通工具、车站和乘客数量呈上升趋势。随着运河沿岸城市和旅游设施的完工以及海上运输站的建设，海上运输业将得到进一步加强，现在海上运输成为许多迪拜居民和游客航行迪拜运河和迪拜海滩美景的首选。

来源：南极熊